El Seguro de Responsabilidad Obligatorio (SRO), también conocido como Seguro Compulsorio, es la cubierta de seguro mínima requerida por ley en Puerto Rico para los vehículos de motor que transitan en las vías públicas. Este seguro cubre los daños que un vehículo asegurado cause a otro vehículo en un accidente de tránsito. La póliza del SRO se puede obtener al momento de renovar el marbete a través de CESCO Digital o en Entidades Autorizadas, como las colecturías, bancos, cooperativas y estaciones oficiales de inspección.
Esta póliza ofrece una cubierta de hasta $4,500.00 por accidente, sin límite de incidentes durante su vigencia. La cantidad de $4,500.00 es el límite máximo por accidente, sin importar el número de reclamantes bajo la misma póliza. Cabe destacar que el SRO no cubre los daños que haya sufrido el vehículo que ocasiona el accidente de tránsito.
En cumplimiento con la Ley Núm. 245 del 2014, toda persona que adquiera por primera vez o renueve la licencia de su vehículo de motor tiene el derecho de seleccionar libremente al proveedor del Seguro de Responsabilidad Obligatorio (SRO) de su preferencia. Este derecho garantiza que puedas elegir anualmente al asegurador que mejor se ajuste a tus necesidades al completar el Formulario de Selección digital o impreso durante el proceso de la renovación del marbete.
Es importante recordar que cualquier intento de interferir con tu derecho para escoger libremente al asegurador que prefieras constituye una violación de ley. Esto incluye:
Si enfrentas alguna de estas situaciones o si detectas alguna irregularidad, tienes el derecho de denunciar dicha conducta ante la Oficina del Comisionado de Seguros (OCS).
Recuerda, tienes derecho a:
Si enfrentas cualquier obstáculo o irregularidad en este proceso, no dudes en denunciarlo a la OCS para proteger tus derechos.
Repórtalo aquíEl Marbete Digital es un sello electrónico que estará pegado en el cristal delantero de su vehículo y sustituirá el marbete de pegatina que tradicionalmente ha existido. Todo vehículo (elegible) que ya tenga un Sello de Peaje (elegible) podrá registrar a través de CESCO Digital dicho sello para que se convierta en su Marbete Digital. Esto también lo podrá hacer durante el proceso de renovación.
Una vez completado el proceso del Marbete Digital, los conductores no tendrán que volver a reemplazar ese sello todos los años.
El objetivo del Marbete Digital es la utilización de un solo sello para multiples propósitos. En este caso, el número de su sello de peaje será utilizado como su Marbete Digital.
Si su vehículo cumple con la siguiente categoría podrá registrar su sello de peaje como Marbete Digital en esta fase: Automóvil (Vehículo Regular), Vehículo de Carga / Camión liviano, Motocicleta, Ambulancias (ATLS y BTLS) y Coche Fúnebre.
Los vehículos Arrendados (Lease) o aquellos que no estén a su nombre pero cumplan con las categorías mencionadas anteriormente, no podrán realizar el registro de su Sello de Peaje a través de CESCO Digital. No obstante, podrán obtener el Marbete Digital en su próxima renovación siguiendo el proceso habitual para este tipo de vehículos.
Solo los vehículos que cumplan con los requisitos y cuyos marbetes vencen a partir de Septiembre de 2023 podrán comenzar a utilizar oficialmente el Marbete Digital. Recuerde, registrar su Sello de Peaje no significa que usted ya puede utilizar el mismo como Marbete Digital, tiene que esperar a la fecha de vencimiento, inspeccionar su vehículo y hacer los pagos correspondientes para utilizarlo de manera oficial.
Un vehículo comienza a ser elegible para renovación 31 días antes de la fecha de expiración de su marbete. Usted puede realizar el proceso de renovación aún si el marbete ha expirado.
No podrá realizar el proceso de la renovación si el vehículo tiene cargos de peaje y/o multas de peaje sin pagar y/o gravámenes críticos.
Comenzando el mes de septiembre, basado en la fecha de renovación de los vehículos, los conductores podrán hacer el cambio al Marbete Digital de manera ágil, efectiva y rápida. De esta forma eliminando los procesos complejos al momento de hacer la renovación.
Para obtener más detalles sobre el Marbete Digital, su funcionamiento, cómo obtenerlo y los beneficios que ofrece, te invitamos a visitar el portal oficial de CESCO Digital en marbetedigital.pr.gov. Allí encontrarás una guía completa para realizar el proceso de renovación del marbete de manera rápida y conveniente.
El Marbete Digital es una nueva alternativa que te permite realizar la renovación de forma electrónica. Conoce todos los pasos para gestionarlo desde la comodidad de tu hogar y asegúrate de tener tu vehículo al día. Marbete Digital (pr.gov)
Esta guía tiene el propósito de educar a los ciudadanos sobre el Seguro de Responsabilidad Obligatorio, su cubierta, exclusiones, así como explicar las responsabilidades del asegurado y la parte perjudicada. Además, busca prevenir el fraude al promover que los ciudadanos conozcan su derecho de seleccionar libremente al asegurador de su preferencia.
El Seguro de Responsabilidad Obligatorio (SRO), también conocido como Seguro Compulsorio, es la cubierta de seguro mínima requerida por ley en Puerto Rico para los vehículos que transitan en vías públicas. Este seguro cubre los daños que un vehículo asegurado cause a otro vehículo en un accidente de tránsito. La póliza del SRO se puede obtener al momento de renovar el marbete a través de CESCO Digital o en Entidades Autorizadas, como las colecturías, bancos, cooperativas y estaciones oficiales de inspección.
El Seguro Compulsorio ofrece una cubierta de hasta $4,500.00 por accidente, sin límite de incidentes durante la vigencia del seguro. La cantidad de $4,500.00 es el límite máximo por accidente, sin importar el número de reclamantes bajo la misma póliza. El SRO no cubre los daños que haya sufrido el vehículo asegurado.
No. La Ley Núm. 253 de 1995 dispone que solo se pueden aceptar estimados y emitir pagos a favor de talleres de reparación que estén debidamente inscritos en el Registro de Comerciantes del Departamento de Hacienda.
El Seguro Compulsorio no cubre los siguientes escenarios:
Es un reglamento establecido por la Oficina del Comisionado de Seguros (OCS) que aplica a todas las aseguradoras que proveen el Seguro Obligatorio. Este sistema establece el proceso y los criterios para resolver las reclamaciones del Seguro Compulsorio. La Regla LXXI incluye diagramas que asignan un porcentaje de negligencia a las partes involucradas en accidentes, y las aseguradoras solo pueden resolver las reclamaciones con la información provista por las partes, sin utilizar informes policiacos.
Sí, el Seguro Obligatorio reembolsa los gastos de remolque si el vehículo no puede moverse a causa del accidente. El asegurado deberá presentar a su aseguradora la factura del servicio de grúa, y solo se honrarán los servicios de grúas autorizadas por la Comisión de Servicio Público, a las tarifas establecidas por la misma.
Sí, el Seguro Compulsorio cubre múltiples accidentes durante el periodo de vigencia de la póliza. Los daños solo están cubiertos hasta un máximo de $4,500 por accidente.
No, el Seguro Compulsorio solo cubre daños ocasionados a otros vehículos de motor. Los daños físicos a personas involucradas en el accidente no están cubiertos bajo esta póliza.
No, el Seguro Compulsorio únicamente cubre los daños causados a otros vehículos. Cualquier daño o una propiedad que no sea un vehículo, como lo son estructuras u objetos en la vía pública, está excluido de la cubierta.
Según la Ley Núm. 253-1995, el pago debe hacerse a nombre del dueño registral del vehículo afectado, del taller de reparación seleccionado por el perjudicado, o de ambos. En el caso de vehículos bajo contrato de leasing (contrato de arrendamiento), el pago se emite a nombre del arrendatario.
Si el vehículo asegurado bajo una póliza del Seguro Obligatorio está involucrado en un accidente, el dueño o conductor debe:
No cooperar en el proceso es un incumplimiento a los deberes que se establecen en la póliza del Seguro de Responsabilidad Obligatorio. Esto se considera un delito menos grave y puede conllevar una multa de hasta $500.00. Además, no cooperar con el proceso de la reclamación puede exponer causas de acción por los daños causados.
Sí, es obligatorio adquirir el SRO a menos que su vehículo tenga una póliza de seguro de responsabilidad tradicional que cubra, como mínimo, los daños que exige la ley. Si es así, debe presentar el Certificado de Cumplimiento al momento de renovar el marbete para eximirle del pago del SRO.
Al renovar el marbete, puedes seleccionar el proveedor del SRO completando el Formulario de Selección en la Entidad Autorizada o en CESCO Digital. Solo necesitas marcar la opción del asegurador que prefieras.
No, el proveedor del SRO seleccionado al momento de renovar el marbete permanece vigente durante todo el periodo del seguro. Podrá cambiar de asegurador en la próxima renovación del marbete.
Si su vehículo tiene una póliza de seguro tradicional con una cubierta igual o mayor que la del SRO, puede presentar el Certificado de Cumplimiento (voucher) de su asegurador al momento de renovar el marbete. Este certificado valida que la póliza tradicional del vehículo cumple con los requisitos legales y de ser así le eximirá del pago del SRO.
Si pagaste la prima del SRO, pero tienes una póliza de seguro tradicional que cumple con los requisitos legales, puedes solicitar el reembolso de la prima al asegurador que le provee la póliza de seguro tradicional. Este reembolso será neto del 10% por concepto de cargos de servicio si esto se debe a la falta de presentación oportuna del Certificado de Cumplimiento durante el proceso de la renovación del marbete.
Tienes derecho a escoger libremente el asegurador de tu preferencia. Si te niegan el Formulario de Selección o intentan influenciar indebidamente tu elección, puedes denunciarlo ante la OCS llamando al (787) 304-2500 o enviando un correo a investigaciones@ocs.gobierno.pr. También puedes denunciar si recibes un Formulario de Selección ya marcado.